蕉岭
拼音：（jiāo lǐng）
区号：0753
邮政编码：514100
蕉岭县是梅州市的一个县。位于广东省东北部，韩江上游，西与平远县相连，东南与梅县接壤，北与福建省武平、上杭两县毗邻。205国道和天汕高速公路贯穿南北，扼闽粤公路交通之咽喉。县境四面环山，由北向南倾斜。辖蕉城、长潭、三圳、新铺、文福、广福、蓝坊、南礤8个镇，共97个村委会和10个居委会，县人民政府驻蕉城镇。
【人口】蕉岭是汉族客家民系聚居的地方。全县总面积960平方公里，为全国总面积的万分之一，其中有山地113.4 万亩，耕地11.5万亩，河、湖水面及其他面积18.7 万亩。2007年底全县总人口228843人，是广东的重点台乡之一，约有“三胞”56万人，其中祖籍在蕉岭的台胞46万人。
【气候】县境属亚热带地区海洋性季风气候，夏长冬短，光照充足，雨季长，雨量充沛，由于南岭山脉的屏障作用，使冷空气影响减弱，所以冬季并不十分寒冷。
【地貌】 蕉岭县地质构造比较复杂，岩石累主要有砂页岩、侵入岩、石灰岩、变质岩等。这些岩类构成山地、丘陵、盆地等地貌。县境四面环山，地势由北向南倾斜。山地、丘陵、盆地的比例为6：3：1。境内山系排列由序，山脉走向有东——西走向和东北——西南走向两类。共有五列山脉，这些山脉是本县众多溪河的分水岭，河谷低地也大致分布在这些山脉中间。海拔千米以上的山峰有金山笔（1170米，全县最高峰）、铁山嶂（1164米）、皇佑笔（1150米）、大峰嶂（1092米）、小峰嶂（1057米）、樟坑咚（1020米）等6座。
【水系】 境内河流属韩江水系，主要河流韩江二级支流石窟河在县境内长61.4公里，集水面积728.2平方公里，石窟河流域（含其支流高陂河、柚树河、石扇河、广福河、溪峰河）是蕉岭县较大的盆地和主要耕作区，耕地约10万亩，居住人口17余万人。其它河流还有高思河、南礤河、北礤河亦分别冲积成山间小盆谷。
【资源】 蕉岭境内资源丰富。矿产资源主要有锰、铁、铝、钨、铜、铅、锌、锡、煤、石灰石、大理石、花岗石、石英砂、稀土等，尤以石灰石居多，储量约有10亿吨，煤储量约450万吨，锰储量约240万吨，花岗岩储量约2700万吨。水力资源10万千瓦以上。野生动物资源丰富，药用植物有288种，分隶95个科。旅游资源丰富，名胜古迹甚多，古有金城雄狮、玉闸穿流、桃源0、花皓晴岚、仙桥飞渡、长潭夜月、文峰插汉等八景，今有长潭揽胜、龙潭飞瀑、源碧水、土楼古韵、镇山荟萃、逢甲故居、皇佑奇观、世纪花园等“新八景”。
【文化】 蕉岭文化底蕴深厚。先后涌现出嘉应州第一位进士宋代的蓝奎；晚清抗日保台爱国志士、诗人、教育家丘逢甲；辛亥革命中为抗日复台而壮烈牺牲的爱国志士罗福生、黄花岗七十二烈士之一林修明；抗日战争中坚守上海四行仓库名震中外的抗日英雄谢晋元；还有当代举世闻名的科学精英、着名数学家丘成桐，化学家丘应楠等人士。-
二、经济
2008年，在县委、县政府的正确领导下，在各级各部门的共同努力下，克服了种种不利因素，确保了我县经济平稳运行，生产总值、财政收入、国地税收入以及社会消费品零售总额等主要经济指标，保持了双位数增长的态势，社会各项事业取得可喜的成绩。
生产总值 2008年，全县实现生产总值339665万元，比去年同期增长10.1%，其中：第一产业实现增加值68138万元，同比增长7.6%；第二产业实现增加值163430万元，同比增长10.3%,其中工业增长10.3%,建筑业增长10.2%；第三产业实现增加值108097万元，同比增长11.2%。
农业 2008年全县完成农业总产值115320万元，比去年同期增长7.6%，其中农业增长0.69%，林业增长26.2%，牧业增长10.5%，渔业增长25.6%，农林牧渔服务业增长20.6%。完成农业增加值68138万元，增长7.6%。
工业 2008年，全县规模以上39家工业企业实现工业总产值（现行价）353893.2万元，比去年同期增加产值9442.5万元，剔除价格指数，下降0.34%。其中国有企业下降12.2%；集体企业增长19.5%；股份制企业增长8.5%；外商及港澳台投资企业下降28%；其他类型企业增长22.6%。2008年，规模以上工业完成增加值109271.8万元，比去年同期增长10.5%，其中国有企业增长7.4%；集体企业增长40%；股份制企业增长10.5%；外商及港澳台投资企业下降0.9%；其他类型企业增长20.8%。
三、历史
蕉岭县旧称镇平县。春秋战国时属“百越之地”。
秦始皇三十三年〈公元前214年〉，秦始皇发兵平南越，设南海郡，蕉岭地属南海郡龙川县。 汉高后吕雉五年〈公元前183年），分龙川县为龙川、揭阳两县，蕉岭地属揭阳县。
三国吴〈222一280），蕉岭地属东官郡，仍属揭阳县。
晋太康元年〈280〉，改东官郡为义安郡，仍属揭阳县。
东晋咸和六年〈331〉，蕉岭地属义安郡之海阳县。
南朝齐高帝建元元年〈479〉，分海阳县为海阳、程乡两县，蕉岭地属程乡县。
南朝陈武帝永定元年〈557〉，设潮州，以程乡、海阳、潮阳属之。
五代南汉乾和三年〈94〉，置敬州，领程乡县。
宋太祖开宝四年〈970〉，改敬州为梅州，蕉岭地属梅州。
元世祖至元十九年（1282），升梅州为梅州路。
明太祖洪武二年〈1369〉，废梅州路，复称程乡县，隶属潮州府。
明嘉靖四十三年〈1560〉，析程乡之义化、长田、石窟、石正等都，兴宁割大信一里， 附义田都，合设平远县，隶潮州。蕉岭之置城地址古怀仁及其最富庶之石窟河平原，均属平远县地。
明崇祯六年（1633），本县乡贤赖其肖-明朝当局，请置镇平县。两广总督熊文灿采纳呈文，作《建城疏》，奏准析平远之石窟都和程乡之松源、龟浆二都，设置镇平县， 隶属潮州。
清雍正十一年〈1733〉，升程乡为嘉应州，领平远、镇平、兴宁、长乐四县，一州领四县之嘉应五属始告产生。
清嘉庆十二年〈1807〉，大吏奏申嘉应州为嘉应府。十七年〈1812〉，仍改为州，是为嘉应州镇平县。
民国元年〈1912〉，中华民国成立后，废嘉应州，镇平县隶属广东省直辖。
民国3年〈1914〉因河南省已先有“镇平县”，广东之镇平县易名为蕉岭县。
1949年5月14日，蕉岭县解放。6月，蕉岭县人民民主政府成立，隶属兴梅专区。
1952年，撤销兴梅专区，蕉岭县隶属粤东行政公署。
1952年8月，蕉岭与平远合县，称蕉平县。
1954年3月，蕉平分县，仍称蕉岭县。 1956年2月，成立汕头专署，撤销粤东行署。蕉岭县改隶属汕头专区。
1958年12月，蕉岭与梅县合并，称梅县。
1961年3月，蕉梅分县，恢复蕉岭县建置。
1965年7月1日，梅县专区从汕头专区分出，成立梅县地区，蕉岭县隶属于梅县地区。
1988年春，撤销梅县地区，成立梅州市，蕉岭县隶属梅州市管辖。
四、民俗风情
蕉岭客家人，是古代中原汉族的后裔，在长期手产生活中生成了客家人独特的风俗习惯和传统意识。
一、生产习俗
以耕田为主业，禾分早晚两季。农忙时村人互帮互助，不计报酬。男人多外出谋生。理家与耕作由妇女担任。传统农具有犁耙、辘轴、脚头、铁扎、禾镰、荡耙、木制龙骨水车等。
妇女上山割草代名叫割鲁萁，客家妇女鲁萁担最有特色，一担鲁萁二头共八捆，用竹杠勾索绑担，四平八稳，旧时，园中种苎，妇女用其织为夏布，名曰家机布。另种黄麻以编绳，作萝索、牛索等。
二、生活习俗
服饰 旧时用自织的织家机布制被和衣着，今已淘汰，清至民国初期，官吏豪绅及儒生穿长袍马挂，平民男女服装为开襟式，女的为在则开襟上衣，称大襟衫，衣长齐膝，现在服饰多样中西服盛行。
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饮食一日三餐，米饭为主。旧时早上用锅煮饭，用罩捞把饭捞起，盛于饭甑中，供一天吃，传统名菜、名吃有“蒜头焖猪肉”、“焖狗肉”、“炒鸡酒”、“盐焗鸡”、“扣肉”、“蘸仔鸭”、“酿豆腐”、“鱼生”、“仙人粄”、“猪油粄”、“锅笃粄”、“黄粄”等。
民居最具特色和代表性客家民居是“围龙屋”，它多建在丘陵、斜坡地面或田畴交错的小丘前。其所采用的建筑工艺，是中原汉族建筑艺术中最先进的“抬梁式”和“穿斗式”相结合的形式，其结构一般是“一进三厅两厢一围”。屋前有一晒禾坪，大门之内，分上、中、下３个大厅；左右分两厢或四厢，以两厢向后延伸，形成马蹄形的后围，其特点是以南北子午为半轴，左右对称，以屋前面的半月形池塘和正堂后的围龙屋结合成一个大极形整体。
三、婚姻习俗
解放前，蕉岭人的嫁娶分为“大行嫁”、“童养媳”、“等郎妹”、“二婚亲”。大行嫁，多为“父 母之命媒妁之言”的包办婚姻。程序有定亲、纳彩、迎亲、拜堂闹洞房、做三朝等礼节。迎亲之日，女子穿旗袍、戴凤冠、乘花轿，出嫁时，先行一童桃枝或榕枝开路，谓拖青，男家鼓乐迎亲，花轿到男家后，新郎要踢轿门扶新娘入屋拜堂成亲，旧时小户人家生有男孩后，就向邻近外姓人捡（收）一女孩，俗谓“细心”。待成年后于除夕晚成亲，称圆房，此为童养媳。等郎妹即旧时有些贫苦人家当时自己没有儿子，先买个女孩来抚养，等自己生有男孩后，即配为偶，长大后即行婚配。有的媳妇长到十八岁，“小丈夫”才几岁，故有“十八娇妻三岁郎”的说法。二婚亲即妇女再嫁，旧时多受歧视，新中国成立后，婚事新办，大兴文明之风，有集体婚礼、男到女家、旅行结婚、开茶话会等形式，婚礼简朴而热烈。
四、祭祀习俗
旧时，老人逝世，俗称“过身”；安葬，俗称“还山”。葬礼亦有许多繁文缛节，有钱人家还要延僧诵经（俗称做斋）。蕉岭县用棺木土葬为尚，今已除旧习实行火葬，祭祀，蕉岭各姓均有祖祠，设于县城者为宗祠，设族中曰家襟祠亦称祠堂。祭祀祖先分春祭与秋祭，春祭主要为扫墓形式，秋祭在八月，每姓各有祭日，从八月初一至秋分为止。但也有部分地区祭祀祖先日期七月半或其他时间。
五、交通概况
交通运输平稳增长，邮电通信业持续发展。全年交通运输和邮电通信业完成增加值13360万元，比上年增长3.8％。由于不断加大交通基础设施的投资力度，2005年末，公路通车里程853.9公里，比上年增加39.6公里；每百平方公里公路密度达88.9公里，比上年增加4.08公里。全年各种运输方式完成货运周转量175436万吨公里，比上年增长0.2％，其中公路174935万吨公里，增长 0.15%，水运501万吨公里，增长34.3%；客运周转量72214万人公里，比上年增长6.2％，其中公路71944万人公里，增长6.1%，水运270万人公里，增长28% 。年末全县汽车拥有量达到5107辆，比去年同期增长16.7%。其中：载客汽车2417辆，增长10.5%，普通载货汽车2685辆，增长22.7%。
205国道贯穿全县境内，分别连接闽西、赣南，联通省内潮汕沿海和河源、广州，县城离梅州火车站仅40多公里、半小时的行车距离。全面实现了县到镇公路水泥硬底化、村村通公路目标，全县97个行政村有91个村实现了镇通村水泥硬底化，县城到镇实现了一小时行车距离。此外，随着天汕高速公路蕉岭段和梅河高速公路的建设，蕉岭与珠三角和闽赣的距离进一步拉近，蕉岭作为沿海与内陆过渡地带的区位优势将进一步凸现。[4]